初期型フィアットパンダ４×４を５年ほど乗った２００６年６月のある日、エンジンから異音が聞こえてきました。
このクルマ、おせじにも静かなクルマではなかったので、異音は言わば日常茶飯事。しかし、その時の異音はレベルが違う。エンジンルーム覗いてもよくワカらねし、とりあえずクルマ屋へGO！
見てもらったら、オルタネータ（充電器？）の故障ということで、修理費用１５万強との診断。
うーん。。。
思い入れのあるクルマだし、治す気マンマンでヨメ（２００５年に結婚）に相談してみると、結婚する前は、パンダはかわいいクルマでお気に入りだったのだが、やっぱ結婚すると、快適さも必要だよねーとのこと。
また今後２ドアも不便になるだろうとので、思い切って買い換えよう！！との結論に達しました。
そこからクウマ探しが始まりました。
そのときは、他に欲しいクルマがなかったので、全然詳しくなかったから、一から情報収集。なんとなく大きめのクルマということで、かねてから好きだったディフェンダー１１０正規（当時は排ガスOK）をピックアップしたけど、ヨメの言う 「快適さも必要だよねー」 の言葉のハードルが高く。サクっと断念・・・
次に、なんとなーくステーションワゴンかな？ってことで探してたら、アルファロメオ１５６スポーツワゴンに出会いました。２００６年当時はフェイスリフトして２代目になっていたのですが、おいらは人相の悪い初期型１５６SWの鉄仮面顔とテールライトの無骨さにホレました。
赤じゃなく黒をセレクトして、近所の専門店調べたら、
ちょうど、黒の１５６SWのTS、走行３００００ｋｍを発見。
早速、現車見に、ヨメとGO！
見た瞬間に、「あ、これ買うな。」と思いました。試乗して気持ち固めて、その帰りに契約書にサクっとサイン。 電光石火、７月に納車のなりました。
…
購入後は外装をプチ整形。
①フューエルリッド
なんとなくレーシーなフューエルリッド変えよっかなーって、雑誌とかネット見てたら、MEX製？フューエルリッドが真ん中カーボンちっくでかっこよい。ってことで早速購入！
ボルトオンで取付時間３分でらくしょう！ただ、スターヘックスの工具が必要なので（車載工具にあったかな？？）、自分はたまたま持っていたのですぐつけれました。
②ホイール
せっかくなんでホイールくらい変えようってことで。かっこいいと思ってたGTA用のヤツをチョイス！
このデザイン。個人的にはめちゃめちゃかっこいいと思っているのですが、あんまり評判よくない（＞＜）なんで？？社外品でも、こんな凝ったデザインのヤツって少なくね？確かに洗車のときはめっちゃ大変だけど。
③キャリア
あとカスタムではないが、スノーボードやMTBを載せたかったんで、スーリーのキャリアシステムもたまに付けてました。
分かりにくい写真だけど↓
スノーボードつんだり、MTBつんだりして、よく遊びにいきました。
…
その後、次の車に乗り換えるべく、２０１２年７月２８日にお別れしました。
最後の記念ショット↓ 手の中にある物体はToyキッド。
ありがとうアルファライフ！
決して飽きた訳でない買い替え。家族構成が変わり、手狭になった室内。しょうがないです。１９９８年デビューのデザインが、自分にとって未だにかっこいいって思えるってスゴイ。
代車T４と引き換えに、G屋さんに持って行った際、普通に走っていったんですが、
次の日、Kテンチョと話したら、なんとその朝、アルファが傾いていて、よく見たらタイヤのバルブから空気が抜けていたとのこと！！
前の日まで普通にピンピン走っていたのに・・・買い替えにスネたとしか思えません。ごめんねアルファくん。
どうか廃車にならずに、どこかのアルフィスタの手に渡っていますように…
